昨天9时，在地铁光谷五路站至光谷六路站区间地下的隧道里，武汉地铁11号线东段一期工程最后一对轨缝焊接完成，实现全线轨通。

    轨道交通11号线东段一期工程西起光谷火车站，东至左岭站，全长19.7公里，设站13座。昨天全线轨通为后续机电安装等工程的施工提供了有利条件，也为后期动车调试奠定了坚实基础。

    为了减震降噪，钢轨“睡席梦思”

    中国电建11号线东段铺轨标段常务副经理何万兵介绍，此线在铺轨工程上，采取分级减振降噪措施，因地设置中等减震、高等减震和特殊减震地段。特别是将沿线有医院、学校、居民小区的区间段设为特殊减震段，这些地段的道床与土建结构采用钢弹簧隔离，就像钢轨“睡上席梦思”。这样，列车产生的强大振动只有极少量会传递到下部结构，对周围环境起到很好的保护作用。

    同时全线正线采用接触焊无缝焊接工艺，消除了钢轨接头冲击造成的结构振动，且轨道施工标准高，保证轨道良好的平顺性，已达到高铁的标准，让乘客在列车里感到更舒适更平稳。

    11号线东段一期

    极大方便光谷地铁族出行

    据了解，11号线东段一期工程建成通车后，将极大地方便光谷地区居民出行。

    该线路设计有3座换乘站，与2号线南延线在光谷火车站换乘，与19号线在光谷五路站换乘，与9号线在未来三路站换乘。

    该工程一级项目经理李晓芳说，13座车站主体结构全部完成。附属结构包括各出入口、风亭，估计9月能完工，设备安装和装修也正在进行中，年底可以进行收尾工作。

    11号线全长68公里

    西接蔡甸东至葛店

    据悉，11号线全长68公里，设35个站，分段进行建设。东段一期从左岭到光谷火车站，东段二期始于光谷火车站，止于武昌火车站，设站7座，长12.45公里，去年年底已经开工。

    根据规划，线路还将从武昌火车站向西延伸，下穿长江至蔡甸中法生态城；向东则从左岭延伸至鄂州，设葛店南站，将是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线，鄂州的葛店开发区将迎来地铁时代。